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摩根士丹利股票团队预计，今年因富时罗素纳入因子提高而将会流入A股的被动资金约为34亿美元（240亿元人民币）。该机构还提到，今年外资（主动+被动）净流入A股的资金约为400亿~700亿美元（2800亿~5000亿元人民币）。富时罗素此前将A股纳入富时GEIS，分类为“次级新兴”，于6月24日起正式分三批次实施。第一批次的纳入因子为5%，包含1097只A股股票；9月23日则为第二批；2020年3月全部完成后，纳入因子为25%。届时，A股将占到富时罗素新兴市场比重为5.5%。

深化内部改革向僵化的体制机制开刀我国“一五”时期，苏联援建的156项重点工程，其中22项在黑龙江省，这些“老国宝”造就的无数个“中国第一”，挺起了中国的工业脊梁。然而，由于受计划经济长期影响，加之体制机制僵化、设备老化、负担沉重、市场拓展滞后等因素影响，一批“老字号”国企资产负债率高，生存陷入危机，成为国企改革攻坚的“硬骨头”。对此，黑龙江以“钢牙啃硬骨头”的精神，与央企合力向顽瘴痼疾开刀，实现扭亏为盈，高质量发展取得新突破。

印度经济增速可能在第三季度创下新低，随着印度9月份工业产出指数、制造业和服务业PMI数据的公布，多家机构预测数据将低于5%。印度国家银行（State Bank of India）、野村控股（Nomura Holdings Inc．）和凯投宏观（Capital Economics Ltd．）的经济学家将截至9月底的第三季度经济增长预期下调至4.2%至4.7%之间。印度政府定于11月29日发布这一数据。

在Shashua看来，驾驶决策的算法分成两个部分，一个是负责决策执行的算法，另一个算法是保证决策后的行驶安全模式。在这部分，整个行业仍然是不透明的状态。“我们希望通过建立数学公式的手段，来使得自动驾驶汽车有能力判断自身的安全状态。”但监管与为创新提供空间的平衡点并不容易寻找。过度监管可能超过了技术公司的能力，当监管方不断给技术公司施压可能会毁掉整个行业，而无监管或非常少的监管，车辆就可以上路行驶也会给公众安全带来隐患。

外资流入A股还处于起步阶段。今年5月28日尾盘，当日MSCI第一次扩容生效，北上资金的大幅异动引发了市场热议。MSCI方面也对第一财经记者表示，对此无需过度担忧，5月的扩大纳入进展顺利，纳入的前一周，北上资金持续净流出，而纳入当天则是净流入。

据陆某峰供述，虽然平台日进斗金的感觉让他兴奋，但他知道这是违法的，年近40岁的他开始害怕，加上未婚，他打算关掉平台过普通日子。郑某贵曾是陆某峰的同事兼好友，毕业于广东某知名大学，从小学到大学乃至研究生的成绩都数一数二，自学并精通计算机，因创业失败欠债数十万元。